El nuevo depósito DART+ se sitúa al oeste de Kilcock, en el condado de Kildare, y forma parte del programa DART+ con el que Iarnród Éireann electrifica y amplía la red ferroviaria del área metropolitana de Dublín. La instalación dará servicio y alojamiento a una flota de hasta 750 coches, cuyas primeras unidades entran en servicio a partir de 2027.
El complejo incluye el edificio principal de cocheras, una nave de mantenimiento, oficinas y vestuarios, un tren de lavado automático, una unidad de inspección de vehículos, vía de pruebas y una amplia playa de estacionamiento. Cuando esté plenamente operativo se prevé que genere más de un centenar de empleos de mantenimiento.
El alcance abarcó la totalidad de las disciplinas MEP de la instalación, tanto en modelado como en coordinación.
Una instalación de mantenimiento ferroviario concentra una densidad de instalaciones poco habitual: fosos, plataformas elevadas, puentes grúa y naves diáfanas conviven con redes de conductos, tuberías y bandejas que deben pasar por donde la estructura y la explotación lo permiten. Ese contexto convirtió la coordinación en una tarea continua y no en una revisión final.
Buena parte del catálogo de elementos no existía como familia estándar, así que se crearon y editaron familias propias. Las tareas repetitivas de colocación, numeración y extracción de datos se resolvieron con rutinas de Dynamo, lo que permitió mantener el ritmo de entrega sin sacrificar la consistencia del modelo.
Más de 300 planos entregados y más de 200 colisiones resueltas, con cumplimiento de los plazos comprometidos.
